Верещук: Київські дороги та комунальний транспорт – це корупційна годівниця для міської влади


«Тому я абсолютно об’єктивно ще раз можу повторити, що дороги, і все, що пов’язане з транспортом у Києві – велика корупційна годівниця». Про це в студіі каналу «Київ лайф» заявила Ірина Верещук, народний депутат України та кандида на посаду міського голови столиці від партії «Слуга Народу».

«Я завжди критикую предметно. Ми зараз говоримо про дороги, і так – на дорогах крадуть. При чому крадуть системно, безперебійно, цілодобово, і днем, і вночі. Тому я абсолютно об’єктивно ще раз можу повторити, що дороги, і все, що пов’язане з транспортом у Києві – велика корупційна годівниця. Я ж не відкрию ні для кого секрет, правда? Ми ж чудово знаємо, на чому заробляють в КМДА. Давайте поговоримо про контракти, які укладаються з перевізниками. Всі, в тому числі й Ви, напевно, знаєте, що відбувається навколо тих розбитих маршрутних автобусів, які курсують Києвом. Люди нарікають, з’являються постійні фотожаби в мережех – десь колесо відірвало, десь діри, або ще щось», – відзначила Верещук.

Читайте также:  На сына Байдена нашли компромат

Крім того Верещук розповіла, яким чином планує вирішувати ці проблеми.

«Я подивилась на це і запитала: а в чому причина? Чому в Києві не можуть замінити парк? Чому перевізники не можуть взяти на себе відповідальність? Виявилось, що вони можуть і хочуть, але КМДА укладає угоди на пів року. А як можна взяти у лізинг транспортні засоби, якщо вони не можуть цього зробити? А в цьому ще одна корупційна схема. І так всюди – на кожній розв’язці, на кожному мосту, на кожній стоянці. Чому не були побудовані перехоплюючи стоянки? Чому вони не будуються досі – це все взаємопов’язані речі», – додала Верещук.

Також кандидат на посаду міського голови столиці розповіла, яким чином планує залучати інвестиції на розвиток міста.

«Ви знаєте, що в нас є розроблена відповідна стратегія. В 2015 році Світовий банк її розробив, надав. Це поєтапна програма, в якій чітко прописаний рік за роком. Зрозуміло, що все не зробити одразу, на це попросту не вистачить коштів. Потрібно залучати кошти Світового банку і ЄБРР, як це роблять у всьому світі. Вони беруть гроші в концесію, знаходять інших інвесторів, які прагнуть зробити на дорогах бізнес, але зробити їх якісно, щоб це виглядало дійсно як послуга та бізнес. Де ця стратегія? Її просто немає кому виконувати. Я обіцяю її витягнути, і, разом з киянами, навести лад у Києві», – зазначила Ірина Верещук.

Читайте также:  укашенко и Мишустин договорились, но неясно, о чем

Не жмись, лайкни!!!

Похожие новости:

Комментирование на данный момент запрещено, но Вы можете оставить ссылку на Ваш сайт.

Комментарии закрыты.


Подробнее в Власть
Кравчук прокомментировал заявление главы «ДНР»

Первый президент Украины, глава украинской делегации в Трехсторонней контактной группе Леонид Кравчук заявил, что срочное заседание политической подгруппы ТКГ должно подчеркнуть...

Владельцев электротранспорта теперь будут штрафовать за нарушения ПДД

Депутаты Верховной Рады поддержали законопроект № 3023 и внесли гироскутеры и электросамокаты в новую категорию участников дорожного движения. 4 сентября...

Тихановская встретилась с премьер министром Польши

Премьер Польши Матеуш Моравецкий встретится с белорусской оппозиционеркой Светланой Тихановской уже 9 сентября. Об этом сообщает RMF24 в воскресенье, 6 сентября....

Верещук: Київські дороги та комунальний транспорт – це корупційна годівниця для міської влади

«Тому я абсолютно об’єктивно ще раз можу повторити, що дороги, і все, що пов’язане з транспортом у Києві – велика...

Закрыть
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru