20 сентября, 2023 Вице-президент ЕК Шефчович: ЕС очень далек от пошлин на электромобили из КНР
Фото: Yoan Valat / Pool / Reuters
Европейскому союзу необходима тщательная подготовка для следующего шага в торговой войне с Китаем. Об этом в беседе с CNBC рассказал вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович.
«Мы очень далеки от введения импортных пошлин на китайские автомобили, потому что эти расследования, чтобы быть справедливыми, должны проводиться должным образом», — отметил он.
О начале расследования Еврокомиссии по вопросам субсидий в отношении китайских электромобилей президент ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила в своем ежегодном обращении к Европарламенту 13 сентября. «Мировые рынки сейчас наводнены дешевыми электромобилями. И их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий», — сказала она.
В ЕК заявили, что расследование может продлиться до 13 месяцев. При этом временные меры должны быть введены не позднее чем через 9 месяцев, и еще четыре месяца отводится для введения окончательных мер, если такое решение будет юридически оправданным.
Материалы по теме:
Россию захватили китайские автомобили.Как Китай борется с США и Европой за мировой рынок авто?17 июля 2023
Китай начал контрнаступление в «войне чипов» с США.Почему ответ Пекина так опасен для Запада? 16 июня 2023
Шефчович отметил, что ЕС должен удвоить усилия, чтобы местная автомобильная промышленность оставалась конкурентоспособной. «Мы всегда очень гордились тем, что в Европе производятся самые лучшие, безопасные и экологически чистые автомобили», — подчеркнул он. Шефчович также сказал, что сейчас проводятся встречи и круглые столы с представителями отрасли, чтобы осудить с ними стратегию наращивания объема производства электромобилей и завоевания мирового рынка.
На данный момент в ЕС уже действует пошлина в размере 10 процентов на все импортируемые автомобили. Для сравнения: в США ее размер составляет 27,5 процента.
Китайские власти назвали расследование ЕК неприкрытым актом протекционизма, который может привести к серьезным последствиям — нарушениям в мировой автомобильной промышленности и цепочках поставок, в том числе в ЕС, а также осложнениям экономических и торговых отношений между КНР и Евросоюзом. «Китай считает, что расследование, предложенное Европейским союзом, на самом деле направлено на защиту его собственной промышленности во имя «честной конкуренции»», — говорится в заявлении министерства торговли.
Опубликовано в рубрике