13 сентября, 2023 «Известия»: в России предложили ограничить тарифы на транспортировку топлива
Фото: Владимир Баранов / Globallookpress.com
Российские власти изучают предложение о регулировании тарифов на транспортировку топлива ради остановки роста цен на заправках. Об этом говорится в письме заместителя директора департамента транспорта правительства Алексея Кайманова в Минэнерго и Минтранс, а также в письме директора департамента стратегического развития Минтранса Артура Карлова в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), на которые ссылаются «Известия».
Автором инициативы выступила ассоциация «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов). Замглавы наблюдательного совета Дмитрий Гусев объяснил, что стоимость перевозок с начала года выросла на 25 процентов, из-за чего издержки АЗС тоже увеличиваются, и они вынуждены повышать цены.
По его словам, заморозка тарифов на прошлогодних уровнях помогла бы снизить темпы роста стоимости бензина и дизельного топлива, что является одной из первостепенных задач правительства.
Для владельцев АЗС это обращение стало ответом на инициативу грузоперевозчиков, которые в те же сроки призвали ввести госрегулирование цен на дизельное топливо, чтобы зафиксировать его стоимость на уровне ниже 60 рублей за литр.
Материалы по теме:
В российских регионах начал пропадать бензин. Что известно о дефиците топлива?24 августа 2023
«Девальвации не будет!»25 лет назад Россия столкнулась с крупнейшим экономическим кризисом. Что привело к дефолту?17 августа 2023
Эксперт ИК «ИВА Партнерс» Артем Шахурин заметил, что повышение транспортных тарифов объясняется совпадением многих факторов. Среди них аналитик назвал рост цен на сами автомобили, необходимое повышение зарплат, а также более дорогие ремонт и топливо. Он подчеркнул, что ограничение тарифов заставит грузоперевозчиков экономить на ремонтах и водителях, что, в свою очередь, увеличит количество поломок и ухудшит ситуацию с транспортом.
Президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин добавил, что топливные компании тратят на перевозку автотранспортов приблизительно 50 копеек на литр, так что причину роста цен надо искать в другом. Например, напомнил он, в рекордном росте биржевых цен на дизель и бензин.
В начале недели сообщалось, что проблемы с бензином начали возникать и в регионах Центральной России, в том числе в Тульской и Липецкой областях. До этого о дефиците говорили в основном на юге России, а также в ряде регионов Сибири и Дальнего Востока.
При этом биржевые цены на топливо продолжают расти. Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в среду, 13 сентября, вновь обновила рекорд, достигнув 68 578 рубля за тонну. Дизельное топливо поднялось до 72 146 рублей за тонну.
Опубликовано в рубрике