10 июня, 2024 ОАК сообщил о начале сертификационных испытаний импортозамещенного Superjet-100
Фото: Пресс-служба ПАО «ОАК» / ТАСС
Российский самолет Superjet-100 (SJ-100) на аэродроме ЛИИ в Жуковском выполнил первый полет в рамках программы сертификационных испытаний. Об этом в своем Telegram-канале сообщает Объединенная авиационная корпорация (ОАК), головная компания разработчика лайнера ПАО «Яковлев».
При этом в ОАК уточнили, что самолет по-прежнему оборудован франко-российскими двигателями SaM146, потому что отечественные ПД-8 не допущены к работе. В рамках нынешнего полета проверку проходила российская топливная система.
Продолжительность испытаний составила 2,5 часа. За это время выполнено 15 испытательных режимов, отказов в работе оборудования не зафиксировано.
Генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский рассказал, что до конца 2025 года будет выполнено около 200 полетов. Интенсивность испытаний возрастет, когда к работе подключатся лайнеры с ПД-8, но когда это случится, глава компании не уточнил. По его словам, на сегодняшний день у производителя есть заявки на поставку более 150 самолетов.
Материалы по теме:
«С неба падали люди и обломки»Как 50 лет назад взрыв пассажирского самолета над Читой стал крупнейшим терактом в СССР2 мая 2023
Какие истребители есть у России?Самолеты пятого поколения и не только: чем гордятся Воздушно-космические силы страны21 марта 2023
Коммерческое производство SJ-100 предусматривает использование российских двигателей, потому что французские партнеры отказались от сотрудничества после начала боевых действий на Украине. Предполагалось, что поставки в компании начнутся уже в 2023 году, но рабочего варианта двигателя все еще нет.
Три месяца назад стало известно, что сроки поставок всех российских самолетов, которые должны прийти на смену зарубежной технике, переносятся на несколько лет из-за их неготовности. К настоящему времени ни один из новых самолетов не совершил первого полета в коммерческой комплектации.
По оценке заместителя директора по науке Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) Дмитрия Смирнова, завершить сертификационные статические испытания самолета SJ-100 можно будет не ранее чем в первой половине 2025 года. На середину апреля выполнить удалось не более 40 процентов работ.
В середине мая Минпромторг изменил планы по количеству и срокам выпуска гражданских воздушных судов в рамках обновленной комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года.
Опубликовано в рубрике