Goldman Sachs: Экспорт нефти через Ормузский пролив может не вернуться к довоенному уровнюАнатолий Акулов (редактор)

Фото: Stringer / Reuters

Поставки нефти из стран Персидского залива через Ормузский пролив могут не вернуться к довоенному уровню. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на прогноз аналитиков американского инвестбанка Goldman Sachs.

Судовладельцы и энергетические компании опасаются рисков несоблюдения временного перемирия между США и Ираном. На этом фоне участники рынка все чаще используют альтернативные маршруты для доставки сырья контрагентам.

Речь идет, в частности, об активном использовании Саудовской Аравией транснационального трубопровода, по которому сырье доставляется к ее побережью Красного моря. Объединенные Арабские Эмираты, в свою очередь, стали использовать порт Фуджейра, расположенный за пределами Ормузского пролива, а Ирак стал доставлять сырье в турецкий Джейхан.

Материалы по теме:Рост цен на товары, скачок нефти и золота. Как атака США и Израиля на Иран отразится на миллиардах людей по всей планете?2 марта 2026Рост цен, распечатанные кубышки и мысли об отмене санкций против РФ.Как война на Ближнем Востоке влияет на мировой рынок нефти?12 марта 2026

В настоящее время поток сырья через Ормузский пролив оценивается в 1,3 миллиона баррелей в сутки, еще 1,6 миллиона ежедневно поступают из Оманского залива. Последнее обусловлено стремлением логистических компаний перестраховаться на случай очередных обстрелов со стороны Ирана. На этом фоне экспорт через альтернативные маршруты (порты Фуджейра и Джейхан) значительно вырос и достиг 7,5 миллиона баррелей в сутки.

Крупные региональные игроки неоднократно заявляли о намерении снизить зависимость от экспорта сырья через Ормузский пролив. Энергокомпании из ОАЭ, например, уже активно используют порты на восточном побережье для отгрузок сырья иностранным покупателям.

Местные власти также захотели значительно расширить мощности терминалов Дибба, Фуджейра и Хор-Факкан, расположенных на побережье Оманского залива. Кроме того, в планы ОАЭ входит ускорение ввода в эксплуатацию нефтепровода «Запад — Восток».